叫唤了足足2年有余，路虎的LRX概念车终于变成量产车了。外形炫的没话说，这车出来了Freelander神行者基本将成为滞销品！7月1号，路虎联手著名的时尚杂志《Vogue》一起举行了量产型号的LRX发布会，新车将以Evoque为名，只不过这个单词我都不知道怎么读……参加发布会的有一大把英国本土的名媛，包括大名鼎鼎的前英格兰球星贝克汉姆的夫人-辣妹维多利亚。Evoque定位是紧凑型SUV，和家族当中的Freelander基本相同，但是集合了炫丽外形以及路虎诸多新技术于一身的Evoque肯定会比Freelander高端一些，它将发售4WD和2WD两种驱动模式的车型，我们一起等待更加详细的Evoque信息。
于今年6月发布的Continental Supersports Convertible终于亮相了，这是它首次以实车面目与世人见面，登台地点是每年一届车迷盛会英国古德伍德赛车节。它不光是宾利家族中最快的敞篷车型，就算在整个大不列颠的汽车史上，它也是独一无二的最快敞篷跑车。来自大众的6.0升W12此时已经拥有能随时爆发630匹马力的实力，0-100km/h加速仅需3.9秒，极速可达325km/h！本次露面的驾驶者是著名的酋长乐队成员德里克.贝尔，观赏更多精彩官方图片请转至第二页！
梅赛德斯奔驰的CL-Class已经整整服役了12年，09年前后，奔驰在陆续完成新车款的发布以及老款车型的改款之后，终于着手CL-Class的改款事宜，官方于近日发布了全新的2011款CL-Class，这也是CL-Class的中期改款型号。CL-Class基于豪华座驾S-Class平台而来，其定位是高性能的GT豪华跑车，除了讲求高性能，奢华的铺装也是其GT身份的制定标准。2011款的CL-Class变化比较大，首先它弃用了S-Class的平台，改用全新E-Class Coupe的平台，同时全新的双涡轮增压V8引擎也被引入车系当中。外观的改变也显而易见，前后杠的造型重新设计，加入LED日间行车灯组以及LED的尾灯，整车的线条也显得更为顺滑优雅。全新的4.7升双涡轮增压V8引擎搭载了奔驰节能环保的BlueDIRECT技术，所服役的型号为CL500（北美市场为CL550），传动系统将继续沿用奔驰的7G-Tronic自动波箱，新款的CL-Class还搭载了Stop-Start只能熄火/启动系统以进一步降低油耗和排放物。这具V8引擎可爆发429匹马力的总功率，比之前CL500车型搭载的5.5升V8自然吸气引擎提升了12%；同时峰值扭矩也从老款的530牛米涨至700牛米，提升足足32%！奔驰宣称性能提升不少的V8引擎却在燃油经济性上提升10%—15%，二氧化碳排放降低23%；全新的CL500车型只需4.9秒即可从静止加速到100km/h，比未改款车型提升0.5秒，要知道这可是一台2吨多的大车！旗舰型号的CL600，继续搭载5.5升双涡轮增压V12引擎，最大马力达到510匹，峰值扭矩830牛米！百公里加速需要4.5秒，极速可达250km/h（电子限速）。奔驰将在年内继续发布CL的AMG型号，包含了CL63以及CL65两款车型，全新改款的CL-Class将于今年9月份左右正式登陆欧洲市场。
随着汽车世界老龄化成员增多，不少全球知名车种都走向终结，例如去年停产的麦克拉伦SLR以及宾利的Arnage。今年轮到道奇Viper了，总所周知，道奇的Viper(蝰蛇)是克莱斯勒集团旗下最优秀的跑车产品。1992年，克莱斯勒公司坚持要打造一款价廉物美高性能跑车，要求其成为美国人心目中的骄傲，成为美国跑车的象征，于是Viper品牌应运而生。经历了17年的发展，克莱斯勒于2008年推出了第四代Viper，如今它便要离我们而去，Viper时代已经终结。值得人期待的是，克莱斯勒官方并没有肯定会把这个品牌永久的尘封起来，我们完全有信心等待新时代的Viper作品诞生。图为本代最后一台Viper下线的场景，工厂的工人们还有车间主任啥的欢聚一堂，共同欢送传奇跑车Viper完美归西。
大众这几年着实在全球市场捞足了银子，中国市场是"最深受其害"的区域；手里有了钱，要干的事自然多了起来，一边鼓吹低碳节能环保主义，一边开始升级汽车巨兽布加迪威龙，不断的在全球各个拜金区推广威龙，不断的发售各种限量版本的布加迪威龙，大众这些年可谓忙的蛋疼！快来看看海外最新的资讯吧，大众在上周日发布了全新的Veyron Supersport，这是一台拥有1200马力的野兽，比普通版本的威龙还足足高出200马力，极速也比普通威龙提升了9km/h达到415km/h！它又创下了业内的量产车极速纪录，其实这没什么难的，明年在发布个1400马力的，又可以刷新自己的纪录了。黑色和橘红色搭配的色调让人觉着别扭，体型和肥猫版小强一样的威龙从诞生开始就注定其败类艺术品的身世，忘了提及一点，官方称该车415km/h的极速是由电子限速装置控制的，如果拔去限速装置，它的极速可以达到431km/h，这话一点不假，因为厂方的工程人员已经测试，并且以此夺得全球量产车极速的吉尼斯纪录！实车将于今年8月首次亮相，出台地点定于著名的慈善派对Pebble Beach Concours。
你是不是觉得自己的F430还不够抢眼？考虑一下俄罗斯改装品牌Status Design的升级方案吧，他们这套形似山寨版F430 Scuderia的升级套件名为SD SU35，你肯定知道SU-35是目前全球最先进的战斗机之一了。原配的4.3升V8引擎马力从490匹拔至529匹，换装了高性能的排气系统以及刷新了引擎控制单元；倘若你还嫌不过瘾，Status Design宣称他们已经在倒卖Novitec的动力升级套件，可轻松将马力送至700匹大关。改装后的F430看上去和F430 Scuderia很像，它的引擎盖、车门下沿的空力套件以及后视镜都是纯碳纤制品。看上去和其他大品牌的改装产品并不掉面子，关键是苏联人的东西还比其他地方要便宜。
福特于近日公布了蒙迪欧轿车的2011款车型，这也是蒙迪欧诞生以来的第一次小改款，新车将参加今年8月份举行的莫斯科国际车展，蒙迪欧在欧洲市场共有三个车型:四门三厢轿车、五门掀背轿车(和奥迪A5 Sportback一样的结构)以及旅行版车型，改款后的蒙迪欧将会引入新款的涡轮增压缸内直喷引擎。外形方面，新款蒙迪欧加入了日渐行车灯组以及LED尾灯的设计，前后杠的设计也有细微变化，看起来更加简约；改款后的蒙迪欧内饰将新增LED室内照明，全新的卫星导航系统以及265瓦高功率8扬声器高级音响；福特全新的2.0升EcoBoost涡轮增压+缸内直喷引擎将会引入新款蒙迪欧，最大功率达到了203匹马力，但官方称用于新蒙迪欧的这款引擎马力有可能被提升到240匹左右！另外还有一款高效节能的Duratorq TDCi高压共轨直喷涡轮增压柴油引擎用于欧洲市场，排量为2.2升。它的传动系统还会采用PowerShift双离合变速箱，全面升级的动力总成系统将会让蒙迪欧的性能大涨，欧洲市场将在今年9月全面入市，个人预计如果明年长安福特能够引入改款的蒙迪欧车型，中级车市场又将会引来一款重量级的技术车型！
大家肯定看过全球都很流行的D1漂移赛事吧？对那部Falken涂装的福特Mustang是不是很中意呢？图片中看到的这部改装型号Mustang，就是驾驶Falken涂装的Mustang参加D1漂移赛事的车手Vaughn Gittin Jr推出的作品，他将这套改装方案称之为Mustang RTR Package，喜欢的海外童鞋可以打12580先问到Vaughn Gittin Jr的手机啥的进行咨询！这套Package包含了大量铝合金车身套件，换装了19英寸的Falken FK-452跑胎。ECU单元经过重新修订，换装高流量进气以及福特赛车部门的尾喉。这套改装系统得到了福特官方的授权，同时Vaughn Gittin Jr宣布还将在不久后继续发布2011款Mustang V6车型的改装方案，代工公司为密西根州的Classic Design Concepts!
