说起著名的纽伯格林北环（Nürburgring）赛道，车迷都津津乐道。Nürburgring被欧洲车迷奉为绿色天堂（Green Hell）,这是因为赛道依山而建，沿途风景秀丽却暗藏杀机。上世纪50年代Nürburgring刚竣工时的场景，我们今天终于一睹真容。从这几张极其珍贵的照片我们看出，当时的Nürburgring没有路肩，没有缓冲区，也没有各种路面涂鸦。低矮的灌木丛成为失控赛车的唯一救命稻草，看上去如同普通的林荫道。少数几处铁丝网将观众区与赛道隔离开，除此之外没有任何安全设施，真是一条低碳赛道。物是人非，照片里的观众如今安在？
日产豪华保姆车Elgrand迎来第三代成员，奉上实拍图集。2002年，第二代Elgrand问世，征战东南亚市场8年之久，在豪华保姆车领域逐渐形成了和丰田Alphard抗衡的局面。全新的第三代车型将于今年8月正式在日本上市，相比Alphard前驱的布局，Elgrand采用了更加豪华的后驱结构，性价比随之凸显。现款的Elgrand主打3.5升VQDE V6引擎，而新一代Elgrand亦将延续3.5升V6引擎的配置，目前日产还没有公布有无对引擎进行改良，传动系统配备的是模拟6速CVT变速箱。新款Elgrand将在配置上进一步升级，使其豪华的特质更加提升！
起价19250美金、划时代的本田混动版CR-Z揭背跑车即将登陆美国市场，铁定上市时间为8月24号，消费者需要额外附加750美金的税款即可将其开回家。CR-Z被誉为本田未来几年，征战市场的超级重量级车型，混动版的CR-Z搭载1.5升i-VTEC直列四缸引擎，可提供102匹马力的功率，电力系统将提供额外的20匹马力；电动机连同引擎可在1000rpm-1500rpm时释放173牛米的最大扭力，经销商还可以为消费者提供换挡拨片，但需额外加收650美金(个人觉得很傻X的人才会话这钱！)。CR-Z将在美国市场发布两个型号，低配的为CR-Z，高配的为CR-Z EX，后者将会拥有360瓦功率的7扬声器+低音炮震撼级音响、车载蓝牙、真皮方向盘以及其他一些高级配置；二者均为6速手动标配，用户也可选配CVT无级变速箱，另外官方还提供价值1800美金的语音导航系统！
宝马新一代5系在欧洲市场已经上市一个月，在美国市场上市仅一周，但官方已经宣布消息，这两个市场的所有现车均以售罄，有意购买新5系的消费者至少还需要等待4个月才有现车可以提供。宝马某销售经理称，宝马在美国市场的销量已经占到了宝马全球份额的15%-17%，形势越来越好！而总部慕尼黑的内部某官员评价新5系时说:新一代5系非常完美，它和比它早一些时候发布的7系轿车共享了70%的技术，而大家都知道，7系是宝马公司的旗舰产品！德国一味主力经销商的老板说:宝马在德国本土市场也获得了重要的业绩增长，宝马预计今年的德国市场销量将比去年增长11%，而奔驰依靠全新的E-Class(W212)实现了品牌17%的销量增长，奥迪也将获得15%的年增长！
2009年日内瓦车展正式发布的奥迪TT RS乃TT家族的性能旗舰，披露德国著名杂志Auto Motor Und Sport的试驾实拍！奥迪TT RS搭载了全新的2.5升涡轮增压+缸内直喷直列五缸引擎，最大功率224千瓦(300匹马力)，其百公里加速成绩为4.7秒，极速为250km/h(电子限速)！TT RS采用奥迪ASF全铝车身架构，底盘也被调教到极致，另外还换装了大型的高性能制动系统，TT RS在同级领域罕有敌手！
奔驰永远希望自己能走在其他品牌之前，SLS AMG超跑今年4月刚刚完成在国内的首发，全新的纯电动版本SLS AMG E-Cell又破壳而出！不过说实话奔驰这官方图真是难看到极点，我指的是这车的颜色……比屎黄色还要糟糕！看看它和汽油车型有什么不同吧，它不用烧油？！那不是废话吗！纯电动的SLS AMG E-Cell搭载了四个电动马达，分别位于前后轴，是一台实实在在的四驱电动跑车！电动机的最快转速可达12000rpm，最高功率达到了326千瓦(526马力)，峰值扭矩880牛米！只需要4秒，电动机即可把整备质量接近2吨的车体从静止推向100km/h！和汽油版车型不同的还有内饰的一些改变，配置上换装了10英寸大小的液晶显示屏，能量信息显示模块也取代了汽油车型对应的系统。为了减轻整车质量，汽油版车型的双叉臂前悬也被换成了多连杆结构，奔驰官方宣布，这款电动猛兽将在2013年正式投入量产上市。
铃木新款的Swift(雨燕)被官方正式发布，新车看起来很像现款的小改款，但实际上确实全新的第六代车型，铃木位于匈牙利的工厂已经开始全面投产。新一代Swift的尺寸进一步增大，因此它在A0级车型当中的空间优势将很难被打破，新Swift的车身尺寸为:3850（+90mm）×1695（+5mm）×1510mm（+10mm），轴距为2430mm（+50mm）[括弧内的数据为较之上一代车型尺寸的增长值]。从轴距增长50mm之多而言，新款Swift采用了全新的平台，因此铃木官方的声明并非噱头。动力方面，欧洲市场将提供1.2升双VVT汽油引擎(之前的1.3升汽油引擎将被抛弃)，但这具引擎的最大功率为94匹马力，峰值扭力118牛米，比老款1.3升引擎更为强劲，而且更省油；除此以外，欧洲市场还将提供1.3升涡轮增压柴油引擎的版本，最大马力为75匹，峰值扭矩达到了190牛米之巨！传动系方面，新Swift将继续使用5速手动变速箱，也可选择4速自动的配置；官方数据表明，搭载全新1.2升双VVT引擎的Swift百公里加速时间为12.3秒，自动档车型为13.5秒，极速可达165km/h，综合百公里油耗为5升！
全球人民都沉浸在世界杯的喜悦当中，昨日的葡朝之战更是让我见识了营养不良对人身体能造成极大潜在伤害。最近在网上看到这部England国家队风格涂装的Pagani Zonda C12 S，于是搬下来愉悦众人，这部车应该是英格兰的某位车主为了给英格兰队打气加油，特意去做的全新涂装。Zonda C12 S是2002年-2005年间的车型，引擎排量已经从初期的7.0升扩容到7.3升，AMG亲自为其打造的V12马力高达555匹，峰值牛里750牛米；很显然，在今天看来，这部特别涂装的C12 S已经显出一丝老态了！
